2024年のSEVショールームの営業が本日1月5日11時から始まります！
本年もよろしくお願いいたします☆
それでは早速今日の投稿をご覧ください。
ホンダ フリードハイブリッド モデューロXのAさま登場。
某ヨーロッパ車からのお乗り換えで現状に関して
「もう少し〇〇を変えたい」と言う要望を何個か頂きまして。
その要望に合わせてアイテムをご提案→お試し走行。
・エンジンにSEVラジエターBY→いいね
・電気系にSEV eバランサー→バランスがいい
・変速機にSEVアンダーチューナー→整った
・モーターにSEVアンダーチューナー→上乗せ
お試しいただきましたSEV、全て喜んで頂けまして、本装着にうつります。
※新規装着にあわせて前車からのSEV移植も実施しました。
「SEVラジエターBY」はラジエターホースへ。
「SEV eバランサー」は12Vバッテリー上面。
SPORT HYBRID i-DCDの特性に合わせて「SEVアンダーチューナー」は2つ。オススメです。
いまのホンダ主力のハイブリッドシステムとは異なる仕組み。これをうまくSEVで支えます☆
Aさま、長時間お付き合いいただき有難うございました。
次回装着は「SEVヘッドバランサーPU」をおすすめしておきます♪
（売り切れててすみません）
宮村＠ホンダパワーユニットを楽しむ！
