おはようございます！
怒涛の8月前半の耐久レースを終えて
少しこんがりと焼けた吉田です(*’ω’*)
先ずは８月６日に開催された
アイドラーズ12時間耐久レース(*’▽’)
直前まで雨予報でしたが、夏を感じる天気になりました♪
車両は【ロータス２?１１】
軽さを武器とした最高のレースカーです！
そして今回注目のSEVアイテムは・・・
【SEVエアバルブキャップ】ですね( *´艸｀)
レーシングスピードで、尚且つ12時間走行では
どんなメリットがあるのか楽しみ♪
スタートから2時間半が経ち、僕がドライバーとして
準備をしていたら緊急ピットイン。
総合1位から30位まで順位を落としましたが
そこから・・・怒涛の追い上げに！
吉田@一級自動車整備士も頑張りました(笑)
結果は総合5位、クラス優勝(*’▽’)
そして12時間戦ったタイヤを見てみると
モテギサーキットで負担の大きい左フロントタイヤでも
この綺麗な減り方！
実際に走ったインプレッションはショールームにて
お伝えしますよ?( *´艸｀)
そしてそして、
8月10日に開催された弊社主催の
【SEV5時間耐久レースin筑波サーキット】
こちらも雨予報はどこへやら(笑)
私が走行しているときの外気温系は37℃でした(‘ω’)ノ
SEVチームは【プジョー１０６】
嵩@だけチャンネル&石垣@店長がドライバー
私もドライバーする【マツダ ロードスター】
もちろん【SEVエアバルブキャップ】は忘れず装着！！
我がチームは何とスペシャルゲストドライバーが♪
ズルいですね?( *´艸｀)
レース途中、何度かセーフティーカー導入が御座いましたが
大きな事故はなく無事ロードスターチームはクラス2位でチェッカー！
アンカーを任されたスペシャルゲストは何と！飯田 章さん( *´艸｀)
流石プロドライバーは全ての次元が違いました(*’▽’)
ご参加頂き本当にありがとうございました♪
そして気になるタイヤは・・・
筑波サーキットで負担のかかる
左リアタイヤも奇麗に減ってますね?
まだまだ走れる！！
以上、長くなりましたが
今年の夏のレースも無事終了となりました。
SEV耐にご参加いただきました皆様、本当にありがとうございました！
来年も遊びに来てくださいね?(*’▽’)
投稿者：吉田@一級自動車整備士