こんばんは♪
SEVショールーム東京の吉田です(*’ω’*)
車の動力は
?エンジン
?ハイブリッド（エンジン＋モーター）
?モーター
が主流でしょうか( ..)φメモメモ
車を動かす為のエネルギーは、
最終回転体のタイヤ・ホイールまで直結では無く
いくつかの機構を通りながら伝えられます。
シンプルに直結であれば駆動損失も理論的には無いので
それが一番ですが、それが出来ない理由もありまして( ;∀;)
今ある機構をより駆動損失が少なくなったような
スムーズで直結感を出すには
やはり【SEVアンダーチューナー】
『エンジン』を滑らかに
『変速機』を滑らかに
『差動装置』又は『差動制限装置』を滑らかに
吉田@一級自動車整備士は縁の下の力持ちである
【SEVアンダーチューナー】が大好きです(*’ω’*)
装着するポイントが中々見づらいポイントですが
目立たず、支える【SEVアンダーチューナー】
是非一度、お試しくださいね(*^-^*)
投稿者：吉田@一級自動車整備士