SEVショールーム日記をご覧の皆様こんばんは♪
本年もクルマ大好き吉田共々、宜しくお願い致します(*’ω’*)
2022年1発目の吉田ブログは少し長くなりますが
お付き合いくださいませ♪
今回の着眼点は『乗り心地』
クルマの乗り心地は本当に奥が深いですよねぇ?
お客様からのご要望で
『乗り心地を良くしたい』
この言葉の奥に隠された様々な『思い』と『好み』を
SEVショールームスタッフは問診をさせて頂き
ご提案を致します( ..)φメモメモ
通常アイテムの中だけでも、これだけあります。
路面からの影響（振動や衝撃）を受けると
大まかに説明させて頂くと
初めにタイヤからホイールに伝わり
各アームへ上下前後左右の衝撃が入りボディへ。
同乗者が座っているシートやフロアやステアリングに対して
振動や音として伝わります。
ここで同乗者に対して影響を与えないように、
各パーツが仕事をします。
タイヤ&ホイールは勿論のこと
アームやブッシュ類
ショックアブソーバやスプリング
フレームやボディ、そしてシート。
純粋に『乗り心地』だけでこれだけのパーツが
仕事をしています。クルマって凄いですね(笑)
SEVも目的別に合わせて、『専用設計・開発』がされております(‘ω’)ノ
■SEVホイールR（タイヤ・ホイール）
■SEV AL-R(ショックアブソーバ)
■SEVアバンアーム（アーム類、アッパーマウント）
■SEVダッシュON&SEVダッシュON-F
（バルクヘッド、ダッシュパネル、ピラー）
■SEVストレスブロック（車体全体）
まだまだ乗り心地に影響するものはありますが( *´艸｀)
※プレミアムシリーズもありますからね！！
一番はSEVだからできる無料体感試乗にて
満足いく『乗り心地』を得られるか。
2022年もショールームピットが大活躍できるよう
気になった方はご来店&体感試乗お待ちしております！
長文失礼いたしました(*’ω’*)
投稿者：吉田@一級自動車整備士