※スーパーGT第6戦へSEVブース出展のため10月23日から25日は臨時休業とさせて頂きます。
トップ画像のスバル インプレッサ、
そして下画像のエンジンルームは別の車両なのですが
お二方ともプレミアムユーザー様でございます。
インプレッサのほうはセッティングバッチリ、サーキットアタック準備OK！であります。
そして下画像へ。
こちらの某マツダ車のほうは少し改善を、と。
SEVエンジンチューナーがカバーに。
カバー下にはSEVヘッドバランサー系が。（カバー下の画像は無しです）
マツダさん、オイルレベルゲージとオイルフィラーキャップの位置が絶妙にSEVを付けたいポイントなので
次のエンジン開発の時はぜひ別の位置に移動してくれたら幸いです。苦笑
調整完了。
装着位置、宮村のクセ！！！笑
発進加速、高速道路の伸び、日常の使いやすさ、ワインディングを楽しく。
皆様はどのポイントを重視しますか？＾＾
宮村＠SEVショールーム大阪店長
